美国空军选择柯林斯航空航天,以现代化B-52轮和制动器

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Balon Greyjoy,CC0,通过Wikimedia Commons

As the U.S. Air Force extends the operational service life of the B-52 Stratofortress into the 2050s, it has selected Collins Aerospace, a Raytheon Technologies business, to design and develop a new wheel and carbon brake for the platform, leading to fleet retrofit of 77 aircraft.

Collins将使用公司的专有Duracarb碳散热片设计B-52h的新车轮和碳制动器。随着磨损寿命的增加,Duracarb将使Stratofortress每次大修进行更多的着陆,有助于降低维护时间和成本,同时增加飞机可用性。DuracarB在制动过程中处理更高的热能载荷的能力也将在载入重载B-52s时增加安全裕度。

“由于第一个Stratofortress Variant飞行于20世纪50年代,Collins Aerospace已经船上了,”柯林斯航天的登陆系统副总裁Ajay Mahajan说。“我们的世界一流的工程师将开发一种解决方案,提供无缝技术插入,以帮助维持B-52,因为它继续持续三十年。”

Collins是军用平台的轮子和制动器的领先供应商,作为美国空军F-15,F-16,C-5,C-130和全球鹰队的供应商。柯林斯还完成了全球几个空军的轮子和制动升级。总的来说,该公司为全球所有活跃的C-130s中的一半以上提供了车轮和制动器。最近,柯林斯的军车和刹车部门是一部分的空军和国防物流代理政府 - 行业团队,该团队获得了20世纪200年的国防绩效后勤奖,子系统级。

Collins目前为B-52提供了许多系统,包括发电机,通信和导航系统,环境控制系统,发动机系统和传感器。柯林斯积极与空军和飞机的制造商合作,探索它如何支持进一步的B-52现代化工作,包括通信和航空电子学升级。

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