Lufthansa Technik和Airbus提供联合“临时货舱”

空中客车A330家族的解决方案包括补充型证书(STC)以及材料套件,以改变乘用车进行临时货物运输。

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空中客车/芬兰航空公司

Lufthansa Technik和空中客车团队为客户提供可逆货物箱内解决方案,以快速轻松地满足紧急需求。

空中客车A330家族的解决方案包括补充型证书(STC)以及材料套件,以改变乘用车进行临时货物运输。因此,根据飞机配置,货物容量增加了15T的额外有效载荷。Finnair是第一个修改空中客车A330-300的航空公司,以便在主要PAX甲板上携带商业,非危险品。

由于空中交通速度,腹部容量仍然很低,直到2024年才能返回前剖腹产水平。此外,当局在大流行开头授予的豁免将乘客小屋重用到运输医疗用品已过期。Lufthansa Technik一起与空中客车一起响应了“临时货舱”,STC响应,允许将客舱修改为货物持有。

“我们在危机中加入空中客车的力量,为飞机运营商提供最佳解决方案。我们在许多方面相互享受彼此的专业知识,从而为未来可能的共同运营创造一个蓝图,”首席运营人员和Lufthansa Technik的负责人经理。Vaniel Wenninger,空中客车的VP机身服务表示,“与汉莎机械的合作能够平稳地实施此临时货物解决方案。

A330在课堂运营经济学和多功能机舱中最好的是当前背景下的货物任务的完美飞机。通过如此新的解决方案,我们继续支持我们的空中客车客户。“

Finnair是“临时货舱”的推出客户。操作员最近在赫尔辛基的主基地修改了空中客车A330,STC的批准过程正在进行中。可以在全球的任何部分145供应商处执行简单的实施例。“通过这个EASA批准的STC解决方案,即使在斜坡期间,我们也能够继续我们成功的货运业务。该解决方案在技术上简单,并且不需要传统的货物转换等大规模投资,”芬尼尔技术运营副总裁Juha Ojala添加了Juha Ojala。

综合技术方案符合EASA要求的要求,通常,“临时货舱”的实施方式包括取决于个人布局和客户需求的座位和纪念碑。这也包括例如,必须暂时堵塞座椅到座椅IFEE利用,或者必须暂时堵塞供水界面。解决方案预计安装标准TSO(技术标准订单)批准的托盘,在飞机的中心柱中的座椅轨道上具有特殊支架,并在横向区域中创建额外的位置,确保A330舱的最佳使用。散装货物将用标准的TSO批准的网确保。作为材料套件的一部分,Lufthansa Technik提供了舱室套件和消防设备,符合EASA的机舱安全要求。

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