汉普顿获得了70万美元的联邦基金,用于清除兰利空军基地阻塞飞行路线的118英亩森林

每日新闻(TNS)
2019年9月4日,周三,一架F-22猛禽战斗机在兰利空军基地起飞后清理跑道。“作为预防措施,我们将f -22和t -38转移到多里安预计路径之外的一个位置,”第一战斗机联队指挥官大卫·洛佩兹上校(Col. David Lopez)说。“我们正在与我们的兰利任务伙伴团队协调,派遣适当的机组人员、维护人员和支持人员,以确保我们飞机的安全和保障。”
2019年9月4日,周三,一架F-22猛禽战斗机在兰利空军基地起飞后清理跑道。第一战斗机联队指挥官大卫·洛佩兹上校说:“作为预防措施,我们将f -22和t -38转移到多里安预计路径之外的一个位置。”“我们正在与我们的兰利团队合作伙伴协调,派遣适当的机组人员、维护人员和支持人员,以确保我们的飞机的安全和安全。”
Adrin Snider / Daily Press

兰利空军基地(Langley Air Force Base)附近一片由松树、橡树和其他树种组成的森林在树荫下遮荫,但当地官员希望清理这片树冠,为飞机让路。

兰利-尤斯蒂斯联合基地已经启动了一个树木木材和收获项目,并将在未来几个月开始清理汉普顿拥有的118英亩土地。这片狭长地带是一片树木繁茂的区域,由马格鲁德大道、阿米斯特德大道、谢帕德中校大道和荨麻巷松散地分隔,位于兰利机场跑道尽头西南方向的飞行进近区。

汉普顿的联邦设施支持部门主管布鲁斯·斯特克(Bruce Sturk)在电子邮件中表示,砍伐这些树是为了提高兰利机场飞机起降的飞行安全性。其中一些树的高度超过了60英尺(约合15米)。

上周,汉普顿市议会接受了一项70万美元的联邦拨款,用于雇佣总部位于林奇堡的纳什评级与挖掘承包商(Nash Grading & mining Contractors),该承包商预计将对这些木材进行库存、评估、切割、移除和收割。

根据委员会的文件,LAFB已经预留了160万美元,以支付树木木材项目的成本。汉普顿和拉夫伯可能需要在未来20年左右的时间里再次清除这些树木,这取决于森林恢复的速度。作为汉普顿从弗吉尼亚环境质量部门和美国陆军工程兵团获得的许可证和豁免的一部分,新树可以在收获后重新种植。

该建筑项目是汉普顿和LAFB达成的几项协议之一,其中一些协议多年来一直在进行,例如联合土地研究、土地收购以防止侵占或干扰飞行作业等,涉及到与基地的土地使用兼容性。

斯特克和LAFB的工作人员共同监督了这个项目。周三,他向汉普顿市议会更新了空气安装兼容性使用区研究,这是一个不断发展的项目,最近一次是去年完成的。该研究概述了明确区域、事故潜在区域和增加飞机的噪音影响的参数,以及这些区域在过去十年中发生了怎样的变化。

该研究建议,航班清理要求应纳入当地社区规划、城市分区、建筑法规和土地使用,这些可能会影响兰利附近的地区和房主。

斯特克说,汉普顿和LAFB正在为数百架飞机和人员的涌入做准备,包括拟议中的F-22猛禽正式训练单位的人员,这些人员将于6月在兰利开始行动。这些飞机是从佛罗里达州廷德尔空军基地转移过来的,该基地在2018年的“迈克尔”飓风中遭受了严重破坏。

“今晚的演讲之所以重要,有超过29亿美元的理由。这就是兰利-尤斯蒂斯联合基地对该市和该地区的经济影响。”

丽莎·弗农·斯帕克斯,757-2347-4832,lvernonsparks@dailypress.com

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(c)《每日新闻》(Newport News,弗吉尼亚州)2021年

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