LanzaJet在进一步促进航空部门脱碳方面迈出了重要一步,制造和建造了第一家酒精-喷气生物炼制厂188金宝搏在外国稳定么

为了推动航空业的脱碳努力,L188金宝搏在外国稳定么anzaJet公司今天宣布,它已授予Zeton一份固定价格的EPC合同,用于制造和建设首个酒精-喷气(AtJ)设施。

推动运维
Lanzajet.

芝加哥,4月13日,2021年- 航空工业188金宝搏在外国稳定么正在积极地工作,以减少碳排放,雄心壮志到2050年达到净零,重点是可持续航空燃料(SAF)作为近碳化的关键和长期技术。获得可持续航空燃料的进入对于帮助航空业减少飞机的排放以及用于188金宝搏在外国稳定么为其供电的传统化石燃料至关重要。

为了使航空业能够在其脱碳努力188金宝搏在外国稳定么下,Lanzajet,Inc。是一家领先的可持续燃料技术公司和可持续燃料生产国,今天宣布它已授予Zeton的固定价格,采购和建设(“EPC”)合同制造和构造在格鲁吉亚Soperton的第一家酒精到喷气式飞机(ATJ)设施。Lanzajet正在部署可扩展的模块化施工方法,Zeton将构建大部分模块以及将由化学设计,Inc。的较小数字。这种模块化方法使Lanzajet能够在受控环境中管理制造和施工,密切监视质量在格鲁吉亚的最终安排前进行绩效,并进行测试和许多方面的调试。Lanzajet还宣布,它已与Burns&McDonnell签订合同,为网站提供公用事业和基础设施的工程设计。

模块的制作已经开始,并且在现场的施工以及现有的公用事业集成将在今年夏天开始,该工厂在2022年开始,开始生产每年1000万加仑的可持续燃料。Lanzajet的技术独特地能够生产最多90%的燃料作为SAF,其余10%作为可再生柴油。SAF将与传统的化石喷射燃料混合,并通过现有的供应路线提供给机场。根据需要,该技术可以弯曲以生产更多的柴油和更少的SAFLanzaJet的SAF被批准与化石航空燃料混合比例高达50%,这是ASTM允许的最大比例,混合后,是一种无需对发动机、飞机和基础设施进行修改的drop-in燃料。此外,与传统的化石燃料相比,LanzaJet的SAF可以在生命周期内减少70%以上的温室气体排放。乙醇的多功能性、对低碳、基于废物和非食品/非饲料来源的关注,以及乙醇的全球可用性,使LanzaJet的技术成为SAF的相关和持久的解决方案。

LanzaJet的创始人LanzaTech与美国能源部的太平洋西北国家实验室(PNNL)进行了近十年的技术开发和商业扩张,于2020年6月推出。LanzaJet工艺可以使用任何来源的可持续乙醇来生产航空燃料,包括但不限于从再生污染中提取的乙醇,这是LanzaTech碳回收平台的核心应用。上周,LanzaJet宣布壳牌成为其创始投资者,包括LanzaTech、Suncor Energy Inc.、Mitsui & Co., Ltd.和最近的英国航空公司,以及全日空航空公司。此外,Freedom Pines燃料项目也得到了美国能源部能效和可再生能源办公室对LanzaTech的部分资助。

Lanzajet首席执行官Jimmy Samartzis说:“航空业需188金宝搏在外国稳定么要获得可持续的航空燃料。这个项目的到来恰逢我们与投资者共同努力帮助航空业脱碳的关键时刻,它展示了我们快速开发、规模化和商业化脱碳技术的能力。188金宝搏在外国稳定么Zeton以其卓越的工程能力和模块化的建设而享誉全球,而Burns & McDonnell则提供世界级的工程服务来设计支持工厂的基础设施。与这些优秀的公司合作将帮助我们以有效的方式加快项目进度,使LanzaJet能够大规模生产SAF,并帮助解决航空部门迫切需要的脱碳问题。”188金宝搏在外国稳定么

Bubs&McDonnell的石油,天然气和化学集团总裁兼总经理Bob Reymond,说:“我们很激烈,很感激有机会支持Lanzajet在这种重要的可再生航空燃料技术的发展中,可以提高全球人民的生活质量。188金宝搏在外国稳定么该项目举例说明了我们在Burns&McDonnell的指导原则之一:'我们做了什么事。'“

Zeton总裁兼首席执行官Leisl Dukhedin-Lalla博士说:“在2018年10月至2020年12月期间,Zeton与LanzaTech团队紧密合作,成功完成了基础工程和详细工程,Zeton很荣幸被LanzaJet选中,主导工厂的制造。这已经在进行中,从2021年第一季度开始,我们将按计划在2022年底前完成模块的分阶段交付。这个项目代表了我们公司的一个里程碑,与LanzaTech团队的合作非常好;他们对自己的技术和这个项目的精力和承诺是无限的。我们很高兴能成为他们旅程的一部分。”

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